WEICHAI уплътнение на масления съд

WEICHAI уплътнение на масления съд

1. Номер на част: 612630010065
2. Приложение: Капачка за двигателно масло Weichai
3. Опаковка: Weichai опаковка
4. Срок на годност: 1 година
5. Произход: Китай
6. Време за доставка: На място
7. Условия за плащане: T / T или L / C на виждане
Изпрати запитване
Чат сега
представяне на продукта

 

Уплътнението на масления картер на двигателя се използва за цилиндров блок на двигателя и уплътнение на масления картер. Неговата функция е да предотвратява изтичането на смазочно масло в корпуса на цилиндъра на двигателя, така че компонентите на двигателя да могат да се смазват непрекъснато, да намалят износването и да осигурят нормалната работа на двигателя.
Този продукт е уплътнение на двигател Weichai, оригинална опаковка Weichai.


Подробности

двигателна подложка за йол тиганНомер на частта: 612630010065Марка: WEICHAI
Приложение: WEICHAI PowerДали да персонализирате: НеОригинален
Размер: стандартен размерДруги видове уплътнения на масления съд: ДаПазар: Общи


Как се купува и изпраща
1. Свържете се с нас, като попълните формуляра
2. Свържете се с нас чрез имейл адреса по-долу
3. Свържете се с нас чрез социален софтуер
Достатъчен инвентар, малки партиди се изпращат от DHL експресни въздушни товари, а големи партиди се доставят по море.


за нас
Ние сме доставчик на части от двигателя на Weichai. Ние се намираме в Ксиамен, Китай. Ние имаме 12 години опит в доставките в чужбина и нашите партньори са по целия свят. Продуктите включват различни части на двигатели на Weichai, като въздушни компресори, генератори, стартери, празен ход, филтърни елементи и т.н.


FRQ

Течът на масло между масления съд и цилиндъра е свързан с конструкцията

Масленият съд е много важна част от двигателя. Основната му функция е да съхранява масло, да осигурява точки за монтаж на други части и да уплътнява картера. Обикновено методите за запечатване между масления съд и картера на цилиндричния блок включват предимно силиконово уплътнение и гумено уплътнение. Основната конструктивна характеристика на уплътнението с гумено уплътнение е да се постави гумено уплътнение между масления съд и цилиндровия блок и да се монтира масленият тиган върху цилиндровия блок чрез болтова връзка. Чрез силата на притискане на болта гуменото уплътнително уплътнение се деформира еластично, като по този начин играе уплътняваща роля.

Гумено уплътнение се използва за уплътняване на масления картер и цилиндровия блок на определен модел и следпродажбената обратна връзка за изтичане на масло между масления картер и цилиндровия блок. Проблемът с повредата се е появил на партиди, така че причината е била анализирана основно от гледна точка на дизайна и са били търсени мерки за подобрение.

План за проектиране на анализ на неизправности и описание на неизправността след продажбата Масленият картер на този модел е запечатан с гумени уплътнения между цилиндровия блок и 18 шестоъгълни фланцови болта M6 клас 8 M6 преминават през масления картер и гумените уплътнения, за да уплътнят дъното на маслото. Черупката е инсталирана на тялото. В допълнение, метална ограничителна втулка е проектирана на всеки съответния болт през отвора на гуменото уплътнение. Моментът на затягане на болтовете M6 се определя като 11 Nm, а твърдостта на уплътнението се определя като 80 Shore A. Специфична уплътнителна конструкция на масления съд и цилиндъра и гуменото уплътнение.

Съгласно теорията на конструкцията гуменото уплътнение се компресира, докато двата края на металната ограничителна втулка са в твърд контакт с масления съд и цилиндровия блок под действието на силата на компресия на болта. Това не само гарантира консистенцията на компресията на гуменото уплътнение, но също така избягва мекия контакт между масления съд и корпуса на цилиндъра, изцяло разчитащ на гуменото уплътнение, а силата на сгъстяване на болта се поема изцяло от гуменото уплътнение. След като напрежението на натиск намалява с времето, възниква проблемът с отслабването на въртящия момент на болта. Височината на гуменото уплътнение, дефиницията на дизайна е 35 мм, а h е 4,2. Правете ежедневни проверки и записвайте стойността на диапазона на изходното налягане, съответстваща на изходната честота на инвертора. Когато електрическата работа е нормална и изходното амонячно налягане не се променя, а изходната честота на инвертора се увеличава значително, машините и частите на тръбопровода трябва да бъдат инспектирани и ремонтирани навреме, за да се избегне влошаване на проблема. Челната връзка на компонентите на източника се променя на ъгъла от 30 градуса под радиалната централна линия на хоризонталната основна тръба, а в долната част на коляното е монтиран отпадъчен клапан и канализацията се изпуска редовно, за да се предотврати дългосрочно утаяване на мръсотия и да причини запушване.



Популярни тагове: weichai моторно масло гарнитура гарнитури производители Китай, персонализирани, на склад, купуват отстъпка

Изпрати запитване

whatsapp

Телефон

Имейл

Запитване