Спирачната система на вашия автомобил е изключително важно за вашата кола. Това включва главен цилиндър, цилиндри на колела и хидравлични линии. Когато натиснете спирачния педал, ще видите, че това може да натисне хидравличната течност към всяко едно колело, което може да спре вашето превозно средство, като използвате накладките или спирачните обувки към колелото.
Така че, може би знаем за това, ако разгледаме, след като обсъждаме спирачните системи, често е поредица от физически предимства или лостове, определени от механични, хидравлични и триещи сили. Силата, която прилагате чрез натискане на спирачките, се търгува на разстояние. Колкото по-голямо разстояние има от спирачния ви педал на въртенето спрямо относителното разстояние в цилиндъра до въртенето, толкова по-големи пъти усилията ви се усилват да се търкалят при предаването си към цилиндъра. Това може да бъде основна система на лоста. Бихте могли да имате разстояние от педала на спирачката до въртенето около четири пъти обикновено от това на цилиндъра на въртенето и това би умножило силата ви с коефициент четири.
Тези дискови спирачки стават комерсиални в автомобилната индустрия през 50-те години на миналия век, може да са големи подобрения на барабанните спирачки, които лесно биха могли да прегреят и да влошат работата си в изключително кратък период от време. Почти всички автомобили използват дискови спирачки, но много от тях използват барабанните спирачки за задния мост.
Контролерът на спирачките е много по-опитно оборудване, така че ако не сте запознати с такова оборудване, е по-добре да похарчите допълнителната сума пари и да имате специалист, който да го инсталира във вашия автомобил, за разлика от това да го пускате и да завършвате с неуспех ; освен ако самият вие сте експерт.
