Управляващата система играе решаваща роля в безопасната работа на автобус или треньор. Това дава възможност на водача да контролира посоката на превозното средство и да го държи на пътя. Системата за кормилно управление включва няколко части, включително волана, кормилната колона, помпата на волана, кормилната скоростна кутия, вратовръзките и кормилните кокалчета. Всеки от тези компоненти работи заедно, за да гарантира безопасната и надеждна работа на превозното средство.
Волан
Воланът е най -видимата част от кормилната система. Това е компонентът, който шофьорите използват за контрол на посоката на автомобила. В съвременните автобуси и треньори повечето волани са оборудвани с бутони, които позволяват на водача да активира различни контроли, като рога, сигнала за завъртане и круиз контрол.
По отношение на дизайна, воланът се състои от кръгъл ръб, свързан към хъб. Ръкът обикновено е покрит с кожа или синтетичен материал за по -добро сцепление и комфорт. Хъбът свързва волана към кормилната колона, който е отговорен за предаването на входа на водача към останалата част от кормилната система.
Кормилна колона
Кормилната колона е вертикален вал, който свързва волана към кормилната скоростна кутия. Състои се от няколко компонента, включително горния и долния вал, универсалната става и лагерите на волана. Кормилната колона е отговорна за предаването на входа на водача към кормилната скоростна кутия, като същевременно позволява известна гъвкавост за усвояване на шок и вибрации.
В повечето съвременни автобуси и треньори кормилната колона е оборудвана с въздушна възглавница, която се разгръща в случай на сблъсък. Тази функция за безопасност може да предотврати сериозни наранявания в случай на инцидент.
Помпа за управление на волана
Помпата за управление на волана е отговорна за доставката на хидравлично налягане към кормилната скоростна кутия. Той е критичен компонент на кормилната система, тъй като дава възможност на водача да управлява с по -малко усилия. В повечето съвременни автобуси и треньори помпата за управление на волана се задвижва от колан, свързан към двигателя.
Кормилна скоростна кутия
Кормилната скоростна кутия е компонентът, който преобразува въртящото се движение на волана в страничното движение на предните колела. Състои се от поредица от зъбни колела и валове, които прехвърлят входа на водача към връзките.
Повечето съвременни автобуси и треньори използват кормилна скоростна кутия за багажник и пинион. В този дизайн кормилната скоростна кутия се състои от зъбна багажник, свързана към вратовръзките, които движат предните колела. Стойките за зъбни колела се преместват от зъбно колело, прикрепена към кормилната колона.
Вратовръзки
Пръчките за вратовръзка са компонентите, които свързват кормилната скоростна кутия с предните колела. Те са отговорни за прехвърлянето на страничното движение на кормилната скоростна кутия към предните колела, което позволява на водача да контролира посоката на автомобила. Пръчките на вратовръзката се състоят от дълъг резбован пръчка с топчева фуга от всеки край, което позволява известна гъвкавост и движение.
Кормилни кокалчета
Волителните кокалчета са компонентите, които свързват връзките към предните колела. Те са отговорни за това да позволят на колелата да завиват наляво или надясно в отговор на входа на водача. Волатните кокалчета се състоят от шпиндел, който поддържа лагера на колелото и топчената фуга, която се свързва с връзката.
Заключение
В обобщение, кормилната система е критичен компонент на автобус или треньор. Всяка от неговите части работи заедно, за да гарантира безопасната и надеждна работа на превозното средство. Воланът осигурява на водача контрол върху посоката на автомобила, докато кормилната колона предава този вход към останалата част от кормилната система. Помпата на волана на волана позволява на водача да управлява с по -малко усилия, докато кормилната скоростна кутия преобразува въртящото се движение на волана в страничното движение на предните колела. Вратовръзките прехвърлят това движение на предните колела, а кормилните кокалчета позволяват необходимото движение и гъвкавост.
За да се гарантира безопасната и надеждна работа на автобус или треньор, е от съществено значение да се поддържа и заменя всички износени или повредени части за кормилна система незабавно. Редовните проверки и поддръжка могат да предотвратяват сериозни произшествия и да гарантират дългосрочната използваемост на превозното средство.
