1. Спирачната система трябва да бъде суха. Когато спирачката е мокра, най-добре е да се изсуши до сервизния пункт. Ако условието не е разрешено, водачът може да запали спирачката няколко пъти със сигурна скорост, за да постигне целта на сушенето.
Автобусни части на спирачните обувки
2. Редовно проверявайте височината на спирачната течност. Визуално проверете дали спирачната течност достига основната линия на резервоара за съхранение. Ако спирачната течност е значително намалена от предишната проверка, има голяма вероятност от повреда и може да настъпи теч на теч. В същото време е необходимо да се обърне внимание и на количеството течност, при което ръчната скоростна кутия е оборудвана със съединител. Ако количеството течност се намали и влезе във въздуха, то не може да бъде ефективно спирано.
3. Проверявайте спирачната течност на всеки 10 000 км. Като цяло, при градско шофиране, спирачните челюсти за предпочитане се проверяват на всеки 10 000 километра. Спирачната течност обикновено се сменя на всеки 50 000 км.
4. Проверете внимателно анормалната ситуация. Ако има проблем, като педалът е твърде мек и ходът е твърде дълъг, обърнете внимание и на контролната точка.
Благодаря ви за гледането!
