Като контролен център на цялото превозно средство, таблото на автобуса е важна част от интериора, обединяваща безопасност, функционалност, комфорт и декорация. До известна степен неговата структура, стил и качество определят дизайнерското ниво и степен на интериора на лекия автомобил. Висококачественият инструментален панел може бързо да привлече вниманието на потребителя, да подобри разпознаването на превозното средство и да увеличи максимално стойността на продукта за производителите на автобуси.
От функционалното предназначение таблото на автобуса може да бъде разделено на основно табло и табло с допълнителни инструменти. Главното арматурно табло не само определя стила и степента на арматурното табло, но също така изпълнява повечето от функционалните изисквания на арматурното табло, което е в основата на дизайна на арматурното табло; подинструменталното табло е допълнение към стила и функцията на основното арматурно табло и общото оформление. От страната на седалката на водача контролният панел и превключвателите се използват за украса на кабелния сноп и подреждане на някои електрически компоненти.
Таблото на магистралния автобус може да бъде проектирано в луксозен, атмосферен и пълен стил според изискванията за ниво и конфигурация на модела. Таблото за управление на градския автобус трябва да бъде възможно най-просто, за да отговаря на изискванията за производителност, функция и процес.
Арматурното табло на магистралните леки автомобили и таблото на градските автобуси очевидно се различават от тези на магистралните леки автомобили според техните функции. Арматурното табло на градския автобус обикновено е под формата на модулно арматурно табло с водача около затвореното пространство за шофиране. Тъй като основна характеристика на градските автобуси е поръчаният от потребителя дизайн, някои функционални контролни компоненти на арматурното табло са продукти, определени от потребителя, така че модулната форма, която интегрира инструмента и някои контролни компоненти в един модул на арматурното табло, е по-подходяща за Градски автобус.
По отношение на процеса на формоване и материалите таблата за управление на пътнически автомобили се разделят основно на три категории: шприцовани табла, табла от пенопласт и табла от FRP. Основните характеристики са следните:
Суровините, използвани в инструменталния панел за леене под налягане, включват главно PC/ABSPP, SMA, PPO (PPE) и др. Основният принцип е да се нарязват пластмасовите частици в машината за леене под налягане чрез рязане на винтове и нагряване и топене на цевта , а след това ги сложете във формата да се охладят и оформят. . Този тип арматурно табло се използва главно в малки и средни леки автомобили с голяма мощност и стабилен размер на каросерията. Предимствата му са добро качество на повърхността на продукта и висока производствена ефективност;
Излятото от пяна арматурно табло се състои главно от трислойна структура, която покрива слоя на кожата, слоя от пяна и слоя на скелета. Слоят на кожата е направен от поливинилхлориден (PVC) филм чрез вакуумно формоване през формата и се използва като повърхностен слой на арматурното табло; скелетният слой е направен от пластмасови влакна, подсилени със стъклени влакна, които са изработени от подсилени със стъклени влакна пластмасови форми и се използват като вътрешен слой на арматурното табло: междинният слой от пяна е основно полиуретанова пяна от пластмаса (PU), която е разпенена и формована чрез смесване на полиетер и изоцианат и след това инжектиране между тях. Според различната твърдост на слоя от пяна, арматурното табло от пяна е разделено на две категории: арматурно табло от мека пяна и арматурно табло от твърда пяна. Предимствата на формованите в пяна арматурни панели са, че разходите за разработка са умерени, повърхностната текстура е добра, производителността е стабилна и теглото е леко. Използва се широко в големи и средни леки автомобили за различни цели; Ограничение, формата на повърхността на арматурното табло не може да бъде проектирана твърде сложно.
Боядисаният с FRP арматурен панел основно получава относително гладка и гладка повърхност чрез слоя гел покритие върху повърхността на FRP и след това получава ефект на външен вид на различни текстури чрез различни процеси на пръскане на боя. Този тип арматурно табло се използва главно в специални пътнически автомобили или специални пътнически автомобили с малки партиди и сложни състояния. Лесен за падане.
