Стъпки и предпазни мерки за смяна на топката на кормилната щанга
1. Подгответе се предварително
2. Свалете предните леви и десни колела; 1. Регулирайте волана в средното положение 2. Разхлабете болтовете за закрепване на четирите колела с въртящ се ключ, седемнадесет комплекта глави и свързващи пръти в съответствие с изискванията на множество диагонални проходи; 3. Задействайте асансьора, за да преместите автомобила Повдигане в подходящо положение; 4. Използвайте гаечен ключ, за да отвиете фиксиращите болтове на четирите колеса 5. Извадете болтовете, свалете колелото и го поставете върху скобата на колелото. 6. Разглобете другото колело съгласно същите изисквания;
3. Разглобете топката за връзване на волана; 1. Използвайте инструмент, за да разхлабите фиксиращата гайка на топката на кормилната пръчка, развийте гайката 2. Фиксирайте специалния инструмент върху щифта на сферичната кутия и рамото на коляното. Използвайте 19 до 21 номер. Ключът от слива се завинтва в специалния инструмент винт за изтласкване на топката и отстранете инструмента за отстраняване;
4. Свалете скобата на пръчката на волана: 1. Задействайте асансьора, за да повдигнете автомобила до подходящо положение и го застопорете здраво. 2. Използвайте въртящ се гаечен ключ, седемнадесет комплекта глави и свързващия прът, за да разхлабите двете фиксиращи гайки на скобата на щангата на волана и развийте гайка 3. Използвайте шублер за измерване на откритата дължина на външната сферична връзка на вратовръзката прът и записва измерената стойност като основа за инсталиране на свързващия прът. 4. Поставете щифта на шарнирната връзка на външната сферична връзка на пръта на волана в отвора на рамото на коляното 14 мм отворен ключ за фиксиране на свързващия прът. Използвайте 22-24 мм, за да разхлабите гайката на заключващия прът 6. Свалете щифт на волана 7. Задействайте асансьора, за да спуснете автомобила до най-ниската точка на гумата на подходяща височина над земята и я застопорете безопасно. Използвайте въртящ момент Разхлабете двата фиксиращи болта на пръта на волана и развийте гаечния ключ, седемнадесет комплекти глави и свързващ прът. Извадете фиксиращите болтове и свалете скобата на щангата на волана. 9. Извадете пръта на волана и неговата скоба и го поставете на операционната маса;
5. Свалете капака за прах на кормилната предавка; 1. Използвайте клещи за шаран, за да разхлабите капака за прах на кормилната предавка и да стиснете скобата 2. Отстранете фиксиращия пръстен и капака за прах;
6. Демонтиране на пръта на кормилната връзка и нейната сферична връзка: 1. Използвайте чук, за да разхлабите захващащите капачки в двата края на свързващия прът 2. Развийте лявата и дясната шарнирна връзка на сачмите и съединителните пръти, свалете затягащата капачка 3 Разхлабете хоризонталата на кормилното управление Издърпайте пръта за фиксиране на гайката, развийте фиксиращата гайка 4. Извадете фиксиращия болт със свързващата плоча;
7. Проверете сферичната глава на пръта на волана: 1. Проверете резбата на главата на топката, ако има повреда, сменете комплекта на топката на главата. 2. Проверете капака на прашната глава на топката, ако гумата застарява и се напука, сменете сглобката на топката с глава 3. Натиснете и издърпайте щифта на топката с глава нагоре и надолу, ако има значително място, сглобката на топката трябва да бъде сменена;
8. Проверете прашния капак на кормилната уредба: 1. Проверете дали праховият капак трябва да бъде заменен с нов, ако гумата е повредена, напукана или счупена;
9. Проверете пръта на кормилната щанга: 1 проверете пръта на кормилната щанга и нейната резба, ако има повреда и деформация, трябва да се замени с нови части 2. проверете гумената втулка на пръчката на волана, ако има повреди като напукване, частично износване и т.н., сменете новата втулка.
