Автобусът е оборудван с дискова спирачка с автоматично регулиране на рамото, което има предимствата на плавно спиране, добро разсейване на топлината, добра спирачна ефективност и ниска честота на поддръжка.
В сравнение с барабанните спирачки, те са големи по размер, тежки по тегло и силно износени. Необходимо е често да сменяте спирачните накладки и да регулирате междината на спирачките; той е склонен към разпадане на вода и топлина. Дисковите спирачки имат по-стабилни спирачни характеристики, могат да издържат на въздействието на температурата, водата и скоростта на превозното средство и имат добра ефективност срещу разпадане.
Тъй като спирачният диск е директно изложен на въздуха, разсейването на топлината на дисковата спирачка е много добро, спирачната сила се променя малко по различни пътища, спирането е чувствително и спирачният път е кратък; в същото време има дълъг експлоатационен живот, ниски разходи за поддръжка и цялостно решение. Проблемите със спирачните вибрации и шум са елиминирани.
Обърнете внимание на следните точки, когато поддържате дискови спирачки
1. Информацията за поддръжката трябва да бъде внимателно консултирана преди поддръжката и персоналът по поддръжката трябва да овладее техническите изисквания. След ръчно регулиране на хлабината на спирачките или подмяна на спирачния диск и спирачните накладки, не забравяйте да тествате спирачките на пътя и след това повдигнете колелото, за да проверите хлабината на спирачките и херметичността на лагера на главината на колелото.
2. По време на работите по поддръжката проверете условията на уплътняване на капака за прах на устройството за ръчно регулиране, капака за прах на втулката на водещия щифт и капака за прах на буталото. Ако е повреден, трябва да се смени навреме.
3. Проверете фрикционната накладка на спирачния диск и накладките, дебелината не трябва да е по-ниска от стойността на калибриране на всеки модел, проверете дали спирачният диск има жлебове, пукнатини, горещи пукнатини, драскотини и т.н., и проверете плоскостта на Повърхност на спирачния диск Необходимо е да се шлайфа ръба на ограничителя след абразия.
4. Дебеломерите на дисковите спирачки, конфигурирани на автобуси от висок клас, са скъпи. За да се намалят повредите на шината и да се спестят разходи за поддръжка, е необходимо да се въведат задължителни операции по поддръжката на дисковите спирачки. Когато пробегът достигне 80 км, се препоръчва да се извърши цялостна проверка на дисковите спирачни апарати.
Китайската компания Xiamen ECO е специализирана в доставката на компоненти за спирачна система за приложимите марки автобус yutong, kinglong, higer, zhongtong, ankai и BYD.
Добре дошли да кликнете върху снимката по-долу, за да научите повече!
