Функцията на прожектора

Лампите трябва да осигуряват добро осветление и да минимизират отблясъците. За фара, за да се вземат предвид горните две изисквания, се приемат две условия на работа: силна и слаба осветеност. Късата светлина е светлинен лъч на дълги разстояния, използван, когато няма коли, които идват отпред или не следват други автомобили. Обикновено се предвижда максималната светлинна интензивност на една лампа да бъде не по-малка от 20 000 кендра. За да се гарантира безопасността при шофиране, разстоянието на осветяване на силна светлина (разстоянието за намиране и идентифициране на препятствия) трябва да бъде по-голямо от спирачния път, за да се реализира своевременно паркиране. Ограниченията на скоростта съществуват в повечето страни, тъй като необходимия висок силен интензитет е приблизително пропорционален на четвъртата сила на скоростта. Освен това, за да се предотврати загубата на способността за разпознаване на водача за кратко време поради широката промяна в светлината и сянката по време на трансформацията на отдалечени и близки светлинни условия на работа, се предвижда максималната светлинна интензивност на всички фарове не трябва да надвишава 225 000 Kendra. Близка светлина е светлинен лъч, използван на близко разстояние при преминаване на превозно средство или следващо друго превозно средство. Произвежда се от по-малко мощна вторична нажежаема жичка и се проектира надолу, тъй като се отклонява от фокуса и оста на отражателя. За да се ограничи лъчът над хоризонталната посока, под вторичната нишка обикновено се монтира метален светлинен щит, така че светлинната форма с рязка промяна на светлината и сянката да може да се образува върху вертикалния екран. При преминаване на превозното средство очите на водача са разположени в тъмната зона на близката светлинна форма, като по този начин свеждат до минимум отблясъците.