Спирачният барабан използва механизъм за предаване на спирачките, за да накара спирачната челюст да притисне спирачната накладка към вътрешността на спирачния барабан, като по този начин генерира спирачна сила, забавя се колелото, ако е необходимо, или спира в най-краткото разстояние, за да осигури безопасност на шофиране, и да осигури че автомобилът е надеждно паркиран и не може да се приплъзва автоматично.
![]() | ![]() |
За задните колела обикновено се използват спирачни барабани. В допълнение към по-ниската цена, барабанните спирачки имат допълнителното предимство да се комбинират с паркинг спирачки. За всяка кола с спирачка на задния барабан спирачката за паркиране също се комбинира със задната спирачка. Това е механична система, която е напълно отделена от бордовата спирачна хидравлична система. Той използва ръчен лост или педал за паркиране, за да затегне стоманения кабел и задейства лоста на барабанната спирачка, за да удължи спирачната челюст, за да действа като ръчна спирачка. Функцията е, че колата няма да се изплъзне; стоманеният кабел се разхлабва и възвратната пружина връща спирачната челюст в първоначалното си положение и спирачната сила изчезва.







