Тъй като икономиката на Китай продължава да расте, китайските автобуси се стремят да разширят присъствието си на задграничния пазар. С бързо развиващата се транспортна индустрия в развиващите се икономики като Югоизточна Азия и Африка има голям потенциал за производителите на китайски автобуси да се включат в тези пазари.
Китайските производители на автобуси постигнаха успех в разширяването на присъствието си на задграничните пазари в миналото, в тази статия ще разгледаме някои от най -новите новини, свързани с задграничния пазар на китайските автобусни части на марката през 2023 г.
Увеличаване на търсенето на автобусни части на китайската марка в Африка
Един от най-бързо развиващите се пазари за китайските производители на автобуси е Африка. Според доклад на ICBC, автобусите на китайските марката представляват повече от 50% от автобусите, продавани в Африка през 2022 г. Китайските производители на автобуси са привлечени от Африка заради нарастващата нужда на континента от обществен транспорт.
През последните години Китай предприе стъпки за задълбочаване на икономическите си връзки с Африка. Това спомогна за увеличаване на търсенето на автобусни части на китайските марката в Африка. Китайското правителство също предостави финансова подкрепа на китайските компании да инвестират в Африка. Това помогна за увеличаване на броя на китайските производители на автобуси, които са създали операции в Африка.
С нарастващото търсене на обществен транспорт на целия континент африканските правителства търсят китайските автобуси да осигурят достъпни транспортни решения. Според доклад на Deloitte, търсенето на автобуси в Африка се очаква да достигне 83, 000 единици до 2025 г., спрямо 66, 000 единици през 2021 г. Това предоставя огромна възможност на китайските производители на автобуси да увеличат присъствието си в Африка.
Разширяване в Югоизточна Азия
Друг регион, който показва голям потенциал за производителите на китайски автобуси, е Югоизточна Азия. В региона нараства търсенето на обществен транспорт, тъй като урбанизацията и растежът на населението водят до необходимостта от ефективни и достъпни транспортни решения.
Според доклад на Международната енергийна агенция, броят на превозните средства в Югоизточна Азия се очаква да се утрои до 2040 г. Това представлява предизвикателство за правителствата в региона, тъй като задръстванията и замърсяването стават основни притеснения.
Производителите на китайски автобуси са добре позиционирани, за да осигурят решение на тези предизвикателства. Китайските автобуси са известни със своята достъпност и горивна ефективност, което ги прави привлекателен вариант за правителствата в Югоизточна Азия.
Китайските производители на автобуси вече започнаха да навлизат на пазарите в Югоизточна Азия. През 2022 г. Yutong Bus Co. подписа споразумение за сътрудничество с тайландски автобусен оператор, за да предостави 150 електрически автобуса през следващите три години. Това е важен момент за производителите на китайски автобуси, тъй като представлява първия им основен набег на пазара в Югоизточна Азия.
Подобряване на качеството на продукта
В допълнение към инвестирането в научни изследвания и разработки, китайските производители на автобуси също си партнират с задгранични компании, за да подобрят качеството на продукта си. Например, през 2022 г. King Long Motor Group обяви съвместно предприятие с германския ZF Friedrichshafen AG за разработване на електрически задвижващи системи за автобуси. Това партньорство ще помогне на Кинг дълго да подобри качеството на своите електрически автобуси и да разшири присъствието си на задграничните пазари.
Заключение
Производителите на китайски автобуси са готови за значителен растеж на задграничните пазари през следващите години. С нарастващото търсене на обществен транспорт в развиващите се икономики като Африка и Югоизточна Азия, китайските производители на автобуси имат чудесна възможност да разширят присъствието си на задграничните пазари.
