BOSCH вентил за измерване на горивото

Съкращението на горивото за контролен клапан за измерване на гориво (клапан за измерване на гориво) е IMV, EFC / MEUN, SCV, PCV и др. Това е компонент за електромеханична интеграция, обикновено интегриран в маслената помпа за високо налягане, който се управлява от управлението на двигателя компютърен PCM. Щепселът има два проводника Това е напрежението на захранването и напрежението на сигнала.
Управлението на компютъра за управление на двигателя PCM е PWM управление, известно още като управление на работния цикъл, което променя вътрешната зона на преминаване на маслото чрез размера на текущия импулс, за да контролира дебита на горивото.
Блокът за измерване на гориво обикновено има два метода за управление
Управляващото напрежение на блока за измерване на гориво е 12 V или 24 V
Съпротивление на бобината за измерване на горивото на Bosch: 2. {5}} A, ток на празен ход при 1 3 8 0-1430mA, обратно пропорционален на скоростта
Блокът за измерване на горивото BOSCH се нарича още пропорционален клапан за входящ дозир. Той е инсталиран във входящото положение на горивната помпа за високо налягане и се използва за регулиране на количеството подаване на гориво и стойността на налягането на горивото, което се контролира от компютъра на ECU.
Пропорционален клапан за измерване на гориво Когато контролната намотка не се захранва, пропорционалният клапан за измерване на горивото води, което наричаме нормално отворен електромагнитен клапан, който може да осигури на горивната помпа максимален дебит на горивото. ECU променя зоната на напречното сечение на маслото на помпата за високо налягане чрез импулсен сигнал, за да увеличи или намали количеството на маслото.
Можем просто да разберем единицата за измерване на горивото като електромагнитен превключвател, който контролира провеждането на пътя на маслото към маслената помпа. Когато превключвателят не се захранва, превключвателят се включва и количеството масло, подавано в маслената помпа, е най-голямото. Напротив, когато електромагнитният клапан е в нулево положение за подаване на масло, когато се захранва, подаването на масло към маслената помпа трябва да бъде нулево.
Блокът за измерване на гориво е прецизен компонент. Ако неправилната поддръжка или използването на по-ниски филтърни елементи често води до прекомерна влага или примеси в горивото, което ще доведе до износване или забиване на сърцевината на клапана за измерване на гориво, което от своя страна ще доведе до неправилното функциониране на двигателя.

Популярни тагове: производители на вентили за измерване на гориво от Bosch Китай, персонализирани, на склад, купуват отстъпки