Корпус на ос

Корпусът на задвижващата ос се използва за поддържане и защита на главния редуктор, диференциал и оси, така че аксиалните относителни положения на лявото и дясното задвижващи колела са фиксирани; заедно с задвижващата ос се поддържа масата на рамката и компонентите над нея; автобусът работи В същото време той може да понесе реакционната сила и въртящия момент на пътя от колелата и да го предаде на рамката през окачването. Корпусът на оста на задвижващата ос трябва да има достатъчна здравина и твърдост, да е лек и да е лесен за разглобяване и регулиране на основния редуктор. Тъй като размерът и качеството на корпуса на оста са сравнително големи, той е труден за производство, така че неговата конструктивна форма трябва да бъде възможно най-лесна за производство, стига да отговаря на изискванията за употреба.