След реформата и отварянето, китайската автомобилна индустрия се развива бързо. Като един от ключовите компоненти на автомобила, частите на кормилната система също са разработени съответно и в основата си формират ситуацията на специализирано и сериализирано производство. Данните показват, че има много страни в чужбина кормилна инсталация, са разработени в мащабно производство на професионални инсталации, годишната продукция на повече от един милион бройки, монополно управление на кормилното управление и търговски пункт в целия свят.
Динамика на използване на кормилното устройство в модерен автомобил:
С бързото развитие на автомобилната индустрия структурата на кормилното устройство се промени много. Има много структура на автомобилния кормилен механизъм, от общата степен на използване има четири основни типа кормилни уреди: тип червячна шейна (тип WP), тип червячна ролка (тип WR), тип кръгла топка (тип BS) , тип багажник и зъбчато колело (тип RP). Тези четири типа кормилни съоръжения са широко използвани в автомобилите.
Разбира се, че в света автомобилният сачмен кормилен механизъм е с около 45%, зъбното колело на багажника е около 40%, червячният вал е около 10%, другите видове кормилни механизми са 5%. Кръговата сферична кормилна уредба непрекъснато се развива. В малките леки автомобили на Западна Европа, багажникът и зъбното колело имат много голямо развитие. Характеристиките на японския автомобилен пренасочвател са по-големи и по-големи пропорционално на циркулиращата сферична кормилна уредба, оборудвана с различни видове различни видове двигатели на автомобили в Япония, използвайки различни видове кормилни съоръжения, шината, използвана в кормилната уредба с циркулираща топка, от 62.5% през 60-те, разработени до днешните 100% (елиминирано кормилното управление с червячни колела) в автобуса. Големите и малките камиони използват предимно кръгли кормилни зъбни колела, но също така са разработени кормилни стойки и зъбни колела. Рециклирането на кормилната уредба за топката за минивани е 65%, а типът на багажника и зъбното колело е 35%.
