1. Причината за напукване на спирачния барабан се дължи най-вече на лошия материал на спирачния барабан и на недостатъчната якост.
2. Увреждането на спирачния барабан се дължи главно на износването и деформацията, причинени от триенето между спирачния барабан и спирачната накладка. По-специално, когато главата на нитта на спирачната накладка е надвишена или когато спирачката попадне в твърд материал, като например пясък, спирачният барабан износва по-силно. Износването, причинено от такъв твърд материал, причинява канали и напрежения около спирачния барабан, а спирачният барабан е бракуван около 30% от периода на основен ремонт или повече, тъй като износването на вътрешния диаметър надвишава граничния размер 4 424 mm.
 |  |
3. Ако превозното средство е претоварено и пътува по планински път, износването на спирачния барабан се ускорява от честата употреба на спирачките, което също може да причини ранно бракуване.
4. Причината за пукнатината в спирачния барабан е, че спирачният барабан надвишава границата на употреба, дължаща се на износване, и след няколкократно пробиване, стената на барабана се разрежда и се образуват пукнатини под въздействието на натоварване. Когато вътрешният диаметър на спирачния барабан надвишава границата на използване, автомобилът ще премине непосредствено след спускане или спускане, което ще доведе до бързото свиване на спирачния барабан след висока температура, което ще предизвика пукнатини в аксиалната посока на триещата повърхност на спирачния барабан. ,
