Кога да смените филтъра

Времето за подмяна на горивния филтър (FuelFilters) трябва да се преценява според собствената структура, производителност и употреба на филтъра' Ако филтърът е инсталиран в горивната линия, той се нарича външен филтър (Външен); вътрешният филтър (вътрешен) се отнася до филтъра, инсталиран вътре в горивната помпа и резервоара за гориво. Филтърът за резервоара за гориво или неговият защитен втулка обикновено се считат за компонент, който не поддържа поддръжка.
Нормалното време за поддръжка и подмяна на повечето външни филтри за повечето производители на автомобили е 48, 000 км; времето за консервативно поддържане е 19, 2 до 24, 000 км. Можете да видите ръководството на автомобила за времето за смяна. Когато маркучът на филтъра покаже стареене или пукнатини, причинени от кал, масло и други замърсявания, маркучът трябва да бъде сменен навреме.
Когато горивният филтър приема връзка с барабанна тръба (BanjoFittings). За да се гарантира надеждността на свързващото уплътнение, едно и също уплътнение не трябва да се използва многократно. Освен това, дори ако се използва ново уплътнение, трябва да се провери херметичността на връзката след затягане.
Горивната система без верига има само един вътрешен филтър (в резервоара за гориво). Въпреки че тази единична помпа, филтър и доставяща единица са скъпи, когато доставката на гориво е блокирана или Когато работата на двигателя намалява в резултат, правилната поддръжка и ремонт трябва да се извършват навреме. В същото време е необходимо също така да се проверят всички горивни линии за неизправности и пукнатини и къдрене при скобите на маркуча.